Детейлинг подвески с арками
Арки собирают больше всего грязи: реагенты, песок, битум. Вымываем колёсные ниши и элементы подвески, труднодоступные места чистим вручную. После очистки наносим защитный состав — грязь пристаёт меньше.
Более 10 лет успешной работы, тысячи довольных клиентов.
Работаем на совесть. Всегда делаем свою работу идеально.
Используем только лучшие материалы и инструменты в работе.
Все наши сотрудники имеют большой опыт работы.
Очистка скрытых зон, которые сильнее всего собирают грязь и реагенты. Стоимость зависит от степени загрязнения.
Приёмка и осмотр автомобиля
Оценка состояния ниш и подвески
Обработка диэлектрическими составами
Предварительная очистка под давлением
Нанесение чистящих средств
Ручная чистка труднодоступных зон
Обработка защитными составами
Контроль результата и сдача работ
Мы ценим каждую машину как свою
the auto
Профессиональный детейлинг-центр с опытом более 10 лет. Мы улучшаем внешний вид и состояние автомобиля, создавая новый уровень эстетики, статуса и индивидуальности за счёт ручной работы, профессиональных материалов и внимания к каждой детали.
Подробнее о компании
РЕЗУЛЬТАТ, КОТОРЫЙ ГОВОРИТ САМ ЗА СЕБЯ
Благодарим всех кто оставляет отзывы о нас в мессенджерах и на площадках. Мы ценим каждый ваш отзыв!
Детейлинг подвески и арок
Детейлинг арок и подвески вымывает то, что собирается в самых грязных зонах машины: реагенты, песок, битум и дорожные отложения.
Почему арки важнее, чем кажется
Колёсные арки принимают на себя всё, что летит с дороги. Зимой там скапливаются реагенты, и они работают круглый год: соль остаётся в подкрылках и продолжает разъедать металл даже летом.
Плюс запах — сырость и грязь в арках чувствуются в салоне при включённой печке.
Что обрабатывают
Колёсные арки и подкрылки, элементы подвески, рычаги, пружины и амортизаторы в доступных местах, ниши и защиту двигателя снизу.
Труднодоступные зоны чистят вручную: напором воды их не промыть, грязь сидит в стыках.
Что даёт обработка
После очистки на элементы наносят защитный состав. Он не даёт грязи прилипать так же плотно, а следующая мойка идёт быстрее.
Плюс чистые арки — это возможность увидеть состояние подвески: подтёки амортизаторов, порванные пыльники и начинающуюся коррозию на чистом металле видно сразу.
Нужно ли снимать колёса
Для качественной проработки — да: со снятым колесом видно всю арку, включая верхнюю часть, куда иначе не подобраться.
Быстрый вариант без снятия тоже возможен, но результат будет поверхностным.
Как часто делать детейлинг арок
Дважды в год — после зимы обязательно, чтобы убрать реагенты, и осенью перед сезоном.
Машинам, которые ездят по грунту и грязи, чаще: там арки забиваются землёй, а она держит влагу.
Что делают вместе
Мойка подкапотного пространства — вторая скрытая зона.
Детейлинг-мойка — арки входят в комплексную мойку.
Сколько стоит детейлинг арок в Москве
Цена зависит от степени загрязнения, класса автомобиля и того, нужно ли снимать колёса и подкрылки для доступа.
Детейлинг подвески и арок делаем в Москве, работаем ежедневно.