ГЛАВНАЯ - Тонировка

Тонировка

1-6

Тонировка защищает салон от солнца, жары и посторонних глаз, а машину делает завершённее. Заднюю полусферу затемняем по вашему вкусу, на лобовое и передние ставим атермальную плёнку по ГОСТ — она отражает жар и ультрафиолет, сохраняя обзор и не создавая проблем на техосмотре. Работаем плёнками проверенных брендов, без пузырей и заломов. Подберём затемнение под ваши стёкла и задачи.

Время выполнения
от 1 дня
Стоимость
от 5 000 ₽
ОПЫТ
ОПЫТ

Более 10 лет успешной работы, тысячи довольных клиентов.

ОТВЕТСТВЕННОСТЬ
ОТВЕТСТВЕННОСТЬ

Работаем на совесть. Всегда делаем свою работу идеально.

МАТЕРИАЛЫ
МАТЕРИАЛЫ

Используем только лучшие материалы и инструменты в работе.

СПЕЦИАЛИСТЫ
СПЕЦИАЛИСТЫ

Все наши сотрудники имеют большой опыт работы.

СТОИМОСТЬ УСЛУГ
ЧЕСТНЫЕ ЦЕНЫ
Задняя полусфера по ГОСТ

Тонировка заднего стекла и задних боковых. Степень затемнения задних стёкол закон не ограничивает — выбираете любую.

Стоимость от 5 000 ₽
Передние боковые (атермальная)

Атермальная плёнка на передние двери по ГОСТ: отражает жар, но пропускает свет и не мешает обзору.

Стоимость от 4 000 ₽
Лобовое атермальное

Прозрачная атермальная плёнка на лобовое. Снижает нагрев салона и защищает от ультрафиолета, сохраняя обзорность по ГОСТ.

Стоимость от 7 000 ₽
Полный круг

Тонировка всех стёкол автомобиля в комплексе. Итоговая стоимость зависит от количества и размера стёкол.

Стоимость от 12 000 ₽
Тонировка фар

Тонировка передних или задних фонарей защитной плёнкой. Цена зависит от площади и сложности оптики.

Стоимость от 3 000 ₽
Снятие тонировки

Удаление старой плёнки со стёкол с очисткой от клея. Стоимость зависит от количества стёкол и состояния плёнки.

Стоимость от 1 000 ₽
ЧТО ВХОДИТ В УСЛУГУ
СОСТАВ УСЛУГИ
Приёмка и осмотр стёкол

Приёмка и осмотр стёкол

Подбор плёнки и степени затемнения

Подбор плёнки и степени затемнения

Мойка и обезжиривание стёкол

Мойка и обезжиривание стёкол

Раскрой плёнки по лекалам

Раскрой плёнки по лекалам

Демонтаж уплотнителей при необходимости

Демонтаж уплотнителей при необходимости

Нанесение плёнки без пыли и пузырей

Нанесение плёнки без пыли и пузырей

Прогрев и усадка по форме стекла

Прогрев и усадка по форме стекла

Сушка, контроль и сдача авто

Сушка, контроль и сдача авто

ЗАПишитесь онлайн

Для записи используйте форму ниже либо напишите нам в мессенджеры

НОМЕР ТЕЛЕФОНА
register
НАШИ РАБОТЫ

Мы ценим каждую машину как свою

Оклейка деталей салона
Оклейка деталей салона

Оклейка накладок, панелей и вставок

Бронирование лобового стекла
Бронирование лобового стекла

Защита стекла от сколов и трещин

Оклейка антигравийной пленкой
Оклейка антигравийной пленкой

Защита ЛКП от сколов и реагентов

Оклейка элементов в черный глянец
Оклейка элементов в черный глянец

Затемняем хром и детали кузова

О КОМПАНИИ

the auto

полный цикл работ по кузову и салону

Профессиональный детейлинг-центр с опытом более 10 лет. Мы улучшаем внешний вид и состояние автомобиля, создавая новый уровень эстетики, статуса и индивидуальности за счёт ручной работы, профессиональных материалов и внимания к каждой детали.

Подробнее о компании
img
ОТЗЫВЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ

РЕЗУЛЬТАТ, КОТОРЫЙ ГОВОРИТ САМ ЗА СЕБЯ

1
1
1
1
1
1

Благодарим всех кто оставляет отзывы о нас в мессенджерах и на площадках. Мы ценим каждый ваш отзыв!

Тонировка стёкол автомобиля

Тонировка автомобиля решает три задачи: защищает салон от нагрева и выгорания, убирает слепящий свет фар сзади и закрывает салон от посторонних глаз. Какую плёнку и куда ставить — зависит от того, что для вас важнее.

Что разрешено по ГОСТу

Нормы задают ГОСТ 32565-2013 и техрегламент ТР ТС 018/2011. Требование относится к стеклу вместе с плёнкой, а не к плёнке отдельно: лобовое должно пропускать не менее 75% света, передние боковые — не менее 70%.

Заводское стекло само по себе пропускает около 90%, поэтому на передние берут плёнку со светопропусканием 85–95%. Атермальная плёнка как раз из этого диапазона — она держит жар, но обзор не затемняет.

Задние боковые и заднее стекло ограничений не имеют, если на машине есть наружные зеркала. Затемнение выбираете сами — от лёгкой дымки до глухой. Тонировка в круг — обработка всех стёкол сразу, с учётом требований для каждой зоны.

Какую плёнку выбрать: атермальная, крашеная, хамелеон

  • Атермальная — почти прозрачная, отражает инфракрасное излучение. Держит жар, не мешает обзору, подходит для лобового и передних стёкол.
  • Крашеная — классическая чёрная, для задней полусферы. Даёт затемнение и приватность.
  • Хамелеон — меняет оттенок в зависимости от угла и освещения.
  • Зеркальная — отражает свет снаружи, на передние стёкла не ставится.

Чем хорошая плёнка отличается от дешёвой

Дешёвая плёнка выцветает и меняет оттенок за пару сезонов, мутнеет по краям и пузырится на солнце. Снимается она хуже — клей остаётся на стекле кусками.

Качественная плёнка держит цвет, не даёт искажений и снимается целым полотном. Разница в цене на старте небольшая, а переклеивать через два года — это заново платить за работу.

Как проходит тонировка машины

Стёкла моют и обезжиривают, плёнку раскраивают по лекалам или по месту, затем наносят и формуют феном под изгиб стекла. Гнутое лобовое требует больше времени: плёнку приходится усаживать, чтобы она легла без складок.

Тонировка машины занимает от нескольких часов до дня — зависит от количества стёкол и сложности геометрии. Оклейку делают в закрытом помещении: пыль под плёнкой видна навсегда.

Сколько держится тонировка

Качественная плёнка служит годами и не требует переклейки, пока её не повредят механически. Дешёвая выцветает и мутнеет за пару сезонов.

Быстрее всего страдает задняя полусфера: её царапают скребками и жёсткими щётками зимой, а плёнка находится с внутренней стороны и восстановлению не подлежит.

Портит ли тонировка стёкла

Сама плёнка стеклу не вредит: она держится на клеевом слое и снимается с прогревом.

Проблемы бывают при снятии кустарным способом — скребком по сухому стеклу. Тогда остаются царапины, которые потом убирает только полировка стёкол.

Можно ли тонировать лобовое стекло

Можно, если итоговое светопропускание стекла с плёнкой остаётся не ниже 75%. Под это подходит атермальная плёнка: она отражает тепло, но почти не затемняет.

Отдельная история — полоса по верхней кромке лобового. Она допустима и работает как козырёк от солнца.

Снятие тонировки

Плёнка со временем мутнеет, царапается и отслаивается по краям. Снять её самостоятельно чаще всего означает поцарапать стекло или оставить клей, который потом видно на солнце.

Мы прогреваем стекло, отделяем плёнку целым полотном и убираем остатки клея. Если под плёнкой обнаружились царапины, стекло можно привести в порядок — полировка стёкол убирает следы дворников и мелкие повреждения.

Тонировка фар и лобового стекла

Бронирование лобового стекла — прозрачная плёнка, которая гасит удары камней. Тонировку и броню часто клеят за один заезд.

Антидождь — гидрофобное покрытие, после которого вода срывается со стекла на скорости.

Уход за плёнкой в первые дни

Три-пять дней после оклейки стёкла не опускают: клею нужно время схватиться. Лёгкая мутность и мелкие пузырьки в первые дни — норма, они уходят по мере испарения влаги.

Мыть стёкла лучше мягкой тканью без абразива и аммиака. Скребки и жёсткие щётки для льда плёнку царапают — зимой снег с задней полусферы убирают щёткой с мягким ворсом.

Тонировку делаем в Москве, работаем ежедневно.

Сколько стоит тонировка стёкол

Цена зависит от класса автомобиля и площади остекления, количества стёкол — задняя полусфера дешевле полного круга, типа плёнки — атермальная дороже крашеной, и сложности геометрии.