Тонировка
Тонировка защищает салон от солнца, жары и посторонних глаз, а машину делает завершённее. Заднюю полусферу затемняем по вашему вкусу, на лобовое и передние ставим атермальную плёнку по ГОСТ — она отражает жар и ультрафиолет, сохраняя обзор и не создавая проблем на техосмотре. Работаем плёнками проверенных брендов, без пузырей и заломов. Подберём затемнение под ваши стёкла и задачи.
Более 10 лет успешной работы, тысячи довольных клиентов.
Работаем на совесть. Всегда делаем свою работу идеально.
Используем только лучшие материалы и инструменты в работе.
Все наши сотрудники имеют большой опыт работы.
Тонировка заднего стекла и задних боковых. Степень затемнения задних стёкол закон не ограничивает — выбираете любую.
Атермальная плёнка на передние двери по ГОСТ: отражает жар, но пропускает свет и не мешает обзору.
Прозрачная атермальная плёнка на лобовое. Снижает нагрев салона и защищает от ультрафиолета, сохраняя обзорность по ГОСТ.
Тонировка всех стёкол автомобиля в комплексе. Итоговая стоимость зависит от количества и размера стёкол.
Тонировка передних или задних фонарей защитной плёнкой. Цена зависит от площади и сложности оптики.
Удаление старой плёнки со стёкол с очисткой от клея. Стоимость зависит от количества стёкол и состояния плёнки.
Приёмка и осмотр стёкол
Подбор плёнки и степени затемнения
Мойка и обезжиривание стёкол
Раскрой плёнки по лекалам
Демонтаж уплотнителей при необходимости
Нанесение плёнки без пыли и пузырей
Прогрев и усадка по форме стекла
Сушка, контроль и сдача авто
Мы ценим каждую машину как свою
the auto
Профессиональный детейлинг-центр с опытом более 10 лет. Мы улучшаем внешний вид и состояние автомобиля, создавая новый уровень эстетики, статуса и индивидуальности за счёт ручной работы, профессиональных материалов и внимания к каждой детали.
Подробнее о компании
РЕЗУЛЬТАТ, КОТОРЫЙ ГОВОРИТ САМ ЗА СЕБЯ
Благодарим всех кто оставляет отзывы о нас в мессенджерах и на площадках. Мы ценим каждый ваш отзыв!
Тонировка стёкол автомобиля
Тонировка автомобиля решает три задачи: защищает салон от нагрева и выгорания, убирает слепящий свет фар сзади и закрывает салон от посторонних глаз. Какую плёнку и куда ставить — зависит от того, что для вас важнее.
Что разрешено по ГОСТу
Нормы задают ГОСТ 32565-2013 и техрегламент ТР ТС 018/2011. Требование относится к стеклу вместе с плёнкой, а не к плёнке отдельно: лобовое должно пропускать не менее 75% света, передние боковые — не менее 70%.
Заводское стекло само по себе пропускает около 90%, поэтому на передние берут плёнку со светопропусканием 85–95%. Атермальная плёнка как раз из этого диапазона — она держит жар, но обзор не затемняет.
Задние боковые и заднее стекло ограничений не имеют, если на машине есть наружные зеркала. Затемнение выбираете сами — от лёгкой дымки до глухой. Тонировка в круг — обработка всех стёкол сразу, с учётом требований для каждой зоны.
Какую плёнку выбрать: атермальная, крашеная, хамелеон
- Атермальная — почти прозрачная, отражает инфракрасное излучение. Держит жар, не мешает обзору, подходит для лобового и передних стёкол.
- Крашеная — классическая чёрная, для задней полусферы. Даёт затемнение и приватность.
- Хамелеон — меняет оттенок в зависимости от угла и освещения.
- Зеркальная — отражает свет снаружи, на передние стёкла не ставится.
Чем хорошая плёнка отличается от дешёвой
Дешёвая плёнка выцветает и меняет оттенок за пару сезонов, мутнеет по краям и пузырится на солнце. Снимается она хуже — клей остаётся на стекле кусками.
Качественная плёнка держит цвет, не даёт искажений и снимается целым полотном. Разница в цене на старте небольшая, а переклеивать через два года — это заново платить за работу.
Как проходит тонировка машины
Стёкла моют и обезжиривают, плёнку раскраивают по лекалам или по месту, затем наносят и формуют феном под изгиб стекла. Гнутое лобовое требует больше времени: плёнку приходится усаживать, чтобы она легла без складок.
Тонировка машины занимает от нескольких часов до дня — зависит от количества стёкол и сложности геометрии. Оклейку делают в закрытом помещении: пыль под плёнкой видна навсегда.
Сколько держится тонировка
Качественная плёнка служит годами и не требует переклейки, пока её не повредят механически. Дешёвая выцветает и мутнеет за пару сезонов.
Быстрее всего страдает задняя полусфера: её царапают скребками и жёсткими щётками зимой, а плёнка находится с внутренней стороны и восстановлению не подлежит.
Портит ли тонировка стёкла
Сама плёнка стеклу не вредит: она держится на клеевом слое и снимается с прогревом.
Проблемы бывают при снятии кустарным способом — скребком по сухому стеклу. Тогда остаются царапины, которые потом убирает только полировка стёкол.
Можно ли тонировать лобовое стекло
Можно, если итоговое светопропускание стекла с плёнкой остаётся не ниже 75%. Под это подходит атермальная плёнка: она отражает тепло, но почти не затемняет.
Отдельная история — полоса по верхней кромке лобового. Она допустима и работает как козырёк от солнца.
Снятие тонировки
Плёнка со временем мутнеет, царапается и отслаивается по краям. Снять её самостоятельно чаще всего означает поцарапать стекло или оставить клей, который потом видно на солнце.
Мы прогреваем стекло, отделяем плёнку целым полотном и убираем остатки клея. Если под плёнкой обнаружились царапины, стекло можно привести в порядок — полировка стёкол убирает следы дворников и мелкие повреждения.
Тонировка фар и лобового стекла
Бронирование лобового стекла — прозрачная плёнка, которая гасит удары камней. Тонировку и броню часто клеят за один заезд.
Антидождь — гидрофобное покрытие, после которого вода срывается со стекла на скорости.
Уход за плёнкой в первые дни
Три-пять дней после оклейки стёкла не опускают: клею нужно время схватиться. Лёгкая мутность и мелкие пузырьки в первые дни — норма, они уходят по мере испарения влаги.
Мыть стёкла лучше мягкой тканью без абразива и аммиака. Скребки и жёсткие щётки для льда плёнку царапают — зимой снег с задней полусферы убирают щёткой с мягким ворсом.
Тонировку делаем в Москве, работаем ежедневно.
Сколько стоит тонировка стёкол
Цена зависит от класса автомобиля и площади остекления, количества стёкол — задняя полусфера дешевле полного круга, типа плёнки — атермальная дороже крашеной, и сложности геометрии.