Lamborghini Urus Performante получает версию с мощностью 666 л.с.

Сегодняшний вопрос викторины: Что общего у библейских христиан и поклонников Iron Maiden? Вы знаете значение числа "666"! Предположительно это «Число зверя» также известно в Sant'Agata Bolognese, ведь уж точно не случайно новый Lamborghini Urus Performante увеличил свою мощность ровно на 16 до 666 л.с. по сравнению с предыдущей стандартной моделью. С этим ответвлением экстремального внедорожника, впервые представленным в 2018 году, Lamborghini готовится к предстоящей битве со своими соседями из Маранелло, Ferrari Purosangue уже не за горами.

Улучшенная аэродинамика Lamborghini Urus Performante

Говорят, что недавно разработанные дополнительные детали улучшают аэродинамику, то же самое относится и к новому заднему спойлеру, который, как говорят, увеличивает заднюю прижимную силу на 38 процентов. Сзади нужно присмотреться к изменениям, хотя отличия определенно есть. Однако подробно их можно узнать и только в прямом сравнении с предыдущим стандартным Урусом. Легкая графика остается, как и четыре круглых выхлопных трубы, но выхлопная система Urus Performante представляет собой легкую титановую выхлопную систему от Akrapovic. Фартук также упрощен, как и решетка радиатора, и менее прочный. Воздуховоды за колесными арками направлены наружу, а боковые ребра на спойлере на крыше буквально придают более острый вид. Эти боковые планки из углеродного волокна должны быть шумными. Напоминает Lamborghini об Aventador SVJ.

Технически тоже ждут подтяжки, причем стоит упомянуть о снижении минимум на 20 миллиметров. Для этого установлены новые стальные пружины. В то же время Lamborghini увеличила ширину колеи на 16 миллиметров, так что Urus Performante получает заводскую настройку с меньшей шириной. Колесные арки из углеродного волокна также были расширены, а в качестве опции доступны новые 23-дюймовые или кованые 22-дюймовые легкосплавные диски. Шины Pirelli Trofeo-R были специально разработаны для Urus Performante.

Почти на 50 фунтов легче

По словам Lamborghini, Urus Performante похудел на 47 кг из-за многочисленных карбоновых деталей. Этому противопоставляется двигатель V8, форсированный с 650 до вышеупомянутых 666 л.с., улучшающий удельную мощность Urus Performante до 3,2 кг/л.с. Lamborghini не раскрывает, где именно техники нашли то, что искали в поисках 16 л.с., но результаты тренировочной программы раскрывают: 3,3 секунды до нуля, тормозной путь со 100 км/ч 32,9 метра, максимальная скорость 306 км/ч. ч . Это вполне респектабельно для автомобиля, который производитель называет внедорожником. Допинг окупился и в других местах, как доказал Urus Performante незадолго до своей премьеры, все еще замаскированный, на легендарном пике Пайкс-Пик в Колорадо.

Новый рекорд Pikes Peak

Еще до своей премьеры Urus Performante установил новый рекорд в категории серийных внедорожников на трассе Pikes Peak International Hill Climb Road: он пересек финишную черту на высоте 4302 метра за 10:32,064 минуты, побив предыдущий рекорд в 10: 49 902 минуты из 2018 года. Кстати, предыдущий лучший результат для серийных внедорожников был у Bentley Bentayga, оснащенного двигателем W12 мощностью 600 л.с. Гоночная трасса Пайкс-Пик длиной почти 20 км проходит в общей сложности 156 поворотов над линией деревьев. После старта на высоте 2860 м над уровнем моря предстоит преодолеть перепад высот 1440 м.

«Urus Performante выводит превосходные характеристики и характерный внешний вид новаторского супервнедорожника Lamborghini на новый уровень, сохраняя при этом свою роскошную универсальность и предлагая максимально захватывающий опыт вождения: не только на дороге, но и в любой среде, отличающийся привлекательным дизайном, который устанавливает новые стандарты динамики вождения в уже выдающемся автомобиле», — говорит Стефан Винкельманн, председатель и главный исполнительный директор Lamborghini. «При запуске Urus установил новый стандарт, объединив ДНК дизайна Lamborghini и технологический талант для создания первого в мире супервнедорожника новой эры: Urus Performante устанавливает планку для сегмента внедорожников еще выше».

Дальнейшие обновления для Performante касаются настройки. Рулевое управление было перекалибровано и теперь считается более маневренным и с большей обратной связью, хотя предыдущая модель не обязательно ослабла в этом отношении. Рулевое управление задними колесами реагирует быстрее, в спортивном режиме улучшен отклик дроссельной заслонки и оптимизировано переключение передач. Также новой является программа вождения «Ралли», в которой все параметры оптимизированы для быстрой езды по трассе.

Lamborghini Urus Performante – цены

Новый Lamborghini Urus Performante сразу же пойдет в производство, и Lamborghini обещает первые поставки покупателям уже в этом году. Что касается цены, то у итальянцев она немного лучше, чем у остальной Европы: Urus Performante стоит 215261 евро на внутреннем рынке и 218487 евро в Европе. Затем к этим чистым ценам добавляются соответствующие налоги и пошлины. Это также означает значительную дополнительную цену по сравнению с предыдущей стандартной моделью.

Как исполнитель Lamborghini снова обострил Urus. Больше мощности при меньшем весе плюс еще более спортивная настройка шасси и рулевого управления. Lamborghini Urus уже подходил для довольно быстрой езды, но теперь он стал чуть более шустрым. Обычная группа клиентов Lamborghini, вероятно, смирится с тем фактом, что доплата за лейбл Performante обойдется мелочи в 35177,59 евро.