Шумоизоляция арок в Москве

Если анализировать источники шума в салоне автомобиля, изрядная часть его исходит от дороги. И значительная доля приходится на колесные арки. Их конструкция представляет своеобразный металлический колокол (иногда пластиковый), в котором звуки усиливаются и резонируют на кузов. Естественно, все это попадает в салон и доносится до ушей всех в нем присутствующих. Причем происходит это как в форме звука, так и в форме вибраций. И штатная шумоизоляция мало помогает устранить их.

Основные источники шума из колесных арок:

• песок и камни, летящие из-под колес
• вода в дождь летом и растаявший снег зимой
• гул шипованных шин

Да и в целом шины шумят в любом случае как летом, так и зимой, и в дальней дороге это часто начинает сильно раздражать. Шумоизоляция арок – услуга очень популярная и пользуются ей владельцы любых автомобилей – от недорогих до люксовых.

Для шумоизоляции арок сначала делается тщательная мойка под высоким давлением, чтобы очистить подкрылки и арки от грязи, пыли и прочих загрязнений. Затем каждый угол автомобиля вывешивается, снимается колесо и поверхности внутри арки тщательно обезжириваются. Первым монтируется виброизоляционный слой, который тщательно прикатывается к металлу, чтобы не образовывалось воздушных карманов, в которых может собираться конденсат. Поверх виброизоляции крепится маскирующий слой черного цвета, чтобы арки не «светились». То же самое проделывается и с пластиковыми подкрылками. Цель процесса – сделать поверхности невосприимчивыми к вибрациям и поглощающими звук. Затем подкрылки ставятся на место, устанавливаются колеса и процесс завершен.

Конечно, стоит сделать шумо и виброизоляцию арок и со стороны салона, но обычно это делается в рамках комплексной шумоизоляции или шумоизоляции пола.