Антихром на авто в Москве

Хром используется в автомобильной промышленности с незапамятных времен. Достаточно долго большое количество хрома считалось признаком роскошного и дорогого автомобиля. Тем, кому было мало того, что блестело уже с завода, предлагалось множество хромированных деталей на замену. Однако мода – госпожа непостоянная, и со временем появилось обратное движение – желающих максимально, а желательно полностью, убрать хром со своего автомобиля. Так появилась услуга антихром.

Антихром делают по двум основным причинам:

• владельцу автомобиля не нравятся хромированные детали и он хочет убрать блеск везде, где только можно. В этом случае антихром может быть как отдельной услугой (просто чтобы не было хрома) или частью большого проекта (перекраска автомобиля в матовый цвет или оклейка матовой пленкой, глобальный тюнинг или частичная покраска или оклейка автомобиля пленкой).
• хром, который с завода был на автомобиле, пришел в негодность. В суровых российских условиях от реагентов, автохимии, сколов и царапин рано или поздно незащищенный хром начинает покрываться пятнами, ржаветь и выглядеть, мягко говоря, непрезентабельно. Повторное хромирование стоит немалых денег, и также не будет вечным, поэтому имеет смысл воспользоваться услугой антихром, чтобы вернуть привлекательный вид автомобилю.

Удаление хрома чаще всего производится со следующих деталей:

• решетка радиатора
• накладка на багажник
• окантовки окон и молдинги кузова
• шильдики и логотипы брендов
• дверные ручки и накладки зеркал

Для снятия хрома с деталей есть несколько технологий. Их применение зависит в большей степени от финансовых возможностей заказчика.

Выделяют две основных технологии антихрома:

1. оклейка хромированных деталей виниловой пленкой. Самый бюджетный вариант. Поверхность детали очищается от загрязнений, обезжиривается и оклеивается пленкой выбранного цвета (чаще черного или графитового цвета). При необходимости легко демонтируется. Недостатка у этого варианта два: недолговечность и невозможность качественной оклейки некоторых деталей (например, шильдики и решетки радиатора со сложной структурой).
2. полное удаление хрома с последующей покраской. Этот процесс дольше и сложнее оклейки. Хромированные детали демонтируются, при помощи специального химического состава хромированное покрытие полностью удаляется с поверхности детали. Затем поверхность зачищается, обезжиривается и окрашивается. После высыхания краски деталь покрывается лаком и полируется. В результате получается максимально привлекательный внешний вид, обеспечивается долгий срок службы детали. Антихром с покраской можно использовать для любых деталей, в том числе шильдиков и логотипов, а также сложных решеток радиатора.

В случае, если вы решите выбрать антихром с покраской деталей, есть еще один вариант – красить не «родные» детали, а найти на вторичном рынке б/у, чтобы покрасить и установить их, а «родные» убрать на хранение для того, чтобы в случае решения вернуться к хрому не искать детали по магазинам.