Локальная покраска

Когда вы эксплуатируете автомобиль в повседневном режиме, сложно избежать небольших повреждений, которые могут возникать буквально на ровном месте.

Например, можно случайно притереться к парковочному столбику или твердому сугробу, случайно получить царапину от незамеченной ветки, получить повреждение неловко открытой дверью соседнего автомобиля или просто не суметь разъехаться с другим автомобилем на узкой дороге.

В результате образовываются повреждения кузова, которые, с одной стороны, не влияют на техническое состояние автомобиля, но постоянно бросаются в глаза и портят настроение. Тем более со временем может появиться серьезная коррозия, из-за которой элемент кузова придется менять и красить целиком.

В случае необходимости небольшого ремонта можно использовать услугу локальной покраски деталей кузова. У локальной покраски есть несколько основных преимуществ:

• не требуются работы по разборке и сборке;
• окрашивается лишь часть детали, а не вся целиком;
• возможность соблюсти заводские параметры толщины краски и лака;
• доступная стоимость работ.

Благодаря отсутствию работ по снятию-установке и разборке-сборке деталей при последующей продаже автомобиля деталь не будет оцениваться как перекрашенная. Благодаря качеству работ и материалов, а также опытным специалистам ателье The Auto, толщина нанесенных краски и лака максимально соответствует заводским параметрам, что легко проверяется толщиномером. А это значит, что стоимость автомобиля на вторичном рынке не снизится.

Локальная покраска выполняется в несколько этапов:

• осмотр и определение сложности повреждения и объема работ
• подготовка детали: очистка и обезжиривание всей поверхности
• подготовка автомобиля: защита кузова (за исключением детали, с которой предстоит проводить работы) пленкой, чтобы на другие кузовные детали не попали частички абразива при зачистке и краски
• ремонтные работы: в случае необходимости, выправление вмятин, удаление образовавшейся коррозии и т.д.
• шлифовка: при помощи абразивных материалов и шлифовальной машинки деталь зачищается для создания идеально ровной поверхности
• шапатлевка: в зависимости от степени повреждения (и необходимости) при помощи одного или нескольких слоев шапатлевки производится выравнивание поверхности
• повторная шлифовка: на этом этапе проводится финальное выравнивание поверхности
• грунтовка
• подготовка к покраске
• покраска: после нанесения нескольких слоев краски (с промежуточной сушкой), деталь лакируется.

После завершения процесса локальной окраски деталь полируется целиком для придания поверхности равномерной структуры. Нередко также производится полировка всего кузова для устранения мелких царапин и «сеточки» на других деталях.